目前，消防安全形势并不乐观，特别是居民区住宅火灾频繁，小火灾事故不时发生。作为基层消防指挥官，情况和任务决定了我们必须努力研究居民的消防控制和初步战斗控制。本文从当前居民区的火灾特点、居民区的火灾扑救难点、居民区的火灾扑救技术和战术应用，以及居民的火灾防治对策四个方面进行了思考和分析。

　　一、当前居民火灾特点。

　　（1）受灾面积小，但火灾荷载密度大。根据以往居民区消防统计，50%以上居民区消防燃烧面积不超过20平方米，90%以上居民区消防燃烧面积不超过50平方米。然而，由于房屋结构、装修材料和各种存放在室内的物品，室内固定和容载可燃物的数量仍然相当大。一些老年人甚至习惯于在房间里堆积垃圾，这大大提高了火灾荷载密度。

　　（2）受困人员不多，但容易造成人员伤亡。根据目前建筑结构的特点和人员的生活条件，居民火灾一般不会导致大量人员被困，但居民火灾死亡人数约占火灾死亡总数的70%。

　　（3）灭火时间不长，但灭火和救援要求较高。根据相关数据统计分析，50%的居民用火水枪出水，10分钟内到达报告，90%的居民用火水枪出水，15分钟内到达报告，扑救时间不长。

　　但是，由于是居民火灾，居民对消防队员的战斗行动及其效果有很高的要求，特别是在人员伤亡现场，个别家庭成员的不满泄到现场处理的消防官兵。一旦形成这种情况，中队应承担责任，确保整个处理过程紧张、正确、规范。

　　（4）扑救难度不高，但处置比例较大。大多数居民的火灾处理不像高层、地下、化工、船舶等火灾那样复杂，处理难度较大。然而，居民区的火灾报警量占很大比例。作为中队指挥员，他们初次参加了比赛，组织了现场指挥。

　　二、居民火灾扑救难点。

　　（1）消防通道堵塞，消防车辆无法靠近火灾建筑物。经调查，主要有三个因素：一是车辆多，私家车占用消防通道。城市私家车日益增多与社区停车位日益短缺的矛盾，将变得更加突出，这是社区消防通道堵塞的主要原因。二是节约开支，消极关闭社区的一些大门。为了节省成本，减少安全人员，一些物业关闭了一些社区的大门，减少了车辆的出入口。一旦发生火灾，消防车辆可能不得不绕道行驶。这种现象在中低档社区仍然很常见。三，人工设置障碍物，抵御大型车辆进入社区。为了抵御大型车辆的进入，设置了水泥墩、砖墙等路障和高度限制标志，部分居民区，特别是许多老龄化居民区，消防通道不畅，仍然是目前难以克服的瓶颈。消防车辆不能靠近火灾建筑物，不方便返回战斗机。

　　（2）供水线路过长，液体不能及时到位。由于社区道路不畅，一旦发生火灾，消防车只能停在社区外。许多居民区道路深远、弯曲狭窄，供水距离大多在100米以上，有的超过300米甚至更远。供水距离过长，对供水线路安全稳定的破坏因素较多。

　　（3）拆除后，救援设备不能及时到达现场。消防车到达现场后，消防队员穿戴整齐，携带个人设备，从消防车上拆除消防拆除、救援设备，运至现场，将花费很长时间，消防车停在远处，时间会更长，直接影响被困人员的疏散和救生。

　　三、居民火灾防灭。

　　（1）对车辆设备配置进行专项研究，实现什么、什么，充分发挥车辆和设备的较大使用效率。根据城市中队居民火灾的特点，结合当前居民区消防通道一般不光滑，适当调整车辆配置，改变当前城市中队大多是大型车辆，配备相对小、灵活、性能好的小泡沫罐消防车，一旦居民火灾作为1车，确保消防设备设备接近灾害现场，发挥初始火灾控制的优势，掌握火灾发展的主动性。

　　（2）提交政府，与相关部门合作，研究和解决消防通道经常堵塞的瓶颈问题。多车少造成的居民区消防通道堵塞是一个迫切需要解决的社会问题，仅靠消防就无法完全解决。

　　作为消防安全考虑，必须确保社区主通道有足够的行驶宽度，在转弯处有足够的旋转空间，确保消防车辆能够尽可能接近现场，为消防救援战斗赢得宝贵的时间。